События Дом

Когда взлетим? Обзор летающих авто (и мотоцикла)

Люди всегда хотели летать. И у нас это, прямо скажем, неплохо получается. Но ведь самолетов, вертолетов и парапланов мало, согласитесь? Нам еще нужна транспортная система, состоящая из многоуровневых «дорог без дорог», как в Пятом элементе. 

Попытки наделить транспортное средство способностью летать предпринимались с 1917 года. Подробнее — под катом.
 
Идея совместить автомобиль и самолет стара настолько, что даже удивительно: первая такая конструкция представлена широкой публике еще в 1917 году. К сожалению, Autoplan не смог набрать высоту и постоянно возвращался на родную землю. 


Когда взлетим? Обзор летающих авто (и мотоцикла)

Идея заглохла до 1937 года, когда была представлена модель Arrowbile. Это транспортное средство уже было способно летать, но провалилось в продажах — всего два заказа получил создатель.

Когда взлетим? Обзор летающих авто (и мотоцикла)

Олег Константинович Антонов в 1941-1943 работал над летающим танком. Это вам не к жигулям крылья приделать, тут речь шла о Т-60, боевая масса которого была от 5,8 до 6,4 тонн. Эта зверь-машина также смогла взлететь, но только на 20 метров, после чего стремительно стала терять высоту. Очередной провал в сфере летающих машин. И танков. Хорошо, что пилоту удалось спастись — хватило умений и опыта. 


Когда взлетим? Обзор летающих авто (и мотоцикла)

Когда взлетим? Обзор летающих авто (и мотоцикла)

В 1946 году Роберт Фултон, убежденный, что проще не из авто сделать самолет, а адаптировать самолет к дороге, делает «Летающую амфибию» — Airphibian. Шесть цилиндров, 150 лошадей, скорость полета — 190 км в час, а передвижения по дороге — 80 км в час. Фултон утверждал, что любая домохозяйка сможет сделать из этого самолета машину минут за пять без чьей-либо помощи: крылья и секция хвоста самолёта снимались, а пропеллер складывался внутри фюзеляжа.

Когда взлетим? Обзор летающих авто (и мотоцикла)

Convair Model 116 и 118 также не долго прожили. Спроса не было на летающие автомобили. 

Когда взлетим? Обзор летающих авто (и мотоцикла)

В семидесятых на арену вышла Ave Mizar. Разбилась машинка вместе с пилотом, создателем модели — Генри Мизаром. Все потому, что он хотел доказать возможности своего творения. 

Когда взлетим? Обзор летающих авто (и мотоцикла)

Когда взлетим? Обзор летающих авто (и мотоцикла)

Когда взлетим? Обзор летающих авто (и мотоцикла)

А эта милашка, Aerocar, возила крылья за собой. 250 заказов не смогли окупить стоимость производства. 

Когда взлетим? Обзор летающих авто (и мотоцикла)

Когда взлетим? Обзор летающих авто (и мотоцикла)

Летающая тарелка внезапно способна летать. Испытания прошли в 1989 году. Эта штука жрет очень много топлива и никогда не будет выпущена в серию. Кстати, говорят, что на e-Bay можно купить прототип этой штуки за 15 000 долларов.

Уже как три года назад, в 2011 году, должен был начаться серийный выпуск Terrafugia Transition. Автомобиль весом в 570 кг способен ехать по шоссе со скоростью 105 километров в час и лететь на 185 км/ч. Сейчас автомобиль до сих пор проходит различные испытания. 


Когда взлетим? Обзор летающих авто (и мотоцикла)

В Голландии решили совмещать авто не с самолетом, а с автожиром. Helicycle Pal-V, абсолютно не нуждается в крыльях, чтобы осуществлять передвижение по воздуху — соответственно, отстегивать-пристегивать огромные куски фюзеляжа тоже не нужно. Корпус выполнен из карбона, титана и алюминия. Всего за 8 секунд авто разгонится до 100км/ч на земле. На одной заправке Helicycle способен проехать до 1300 км или пролететь около 350 км. И, конечно, ему не нужна взлетная полоса. 



В 2017 в США обещают начать серийный выпуск Hoverbike. Этот летающий мотоцикл способен передвигаться на высоте около 4 метров со скоростью 72 километра в час. Длина этого транспортного средства — 4,5 метра, ширина — 2,1 метр, высота — 1,25. Производитель уверен, что любой байкер сразу разберется с управлением. В качестве топлива используется обычный бензин: полного бака хватит на час с четвертью полёта. 

Максимальный вес пассажиров, которых может быть двое — 140 килограммов. 

Благодаря маневренности и технологиям, позаимствованных у квадрокоптеров (акселерометр и гироскоп эффективно используются для улучшения управляемости), этот транспорт может быть востребован спасателями и полицией.  
опубликовано econet.ru
Когда взлетим? Обзор летающих авто (и мотоцикла)

Источник: http://econet.ru/

Комментарии (Всего: 0)

Добавить комментарий

Что-то интересное

    Больше материалов
    Больше материалов
  • facebook
    Нажмите Нравится,
    чтобы читать Econet.ru в Facebook
    Спасибо, я уже с Econet.ru!