Китайские разработчики электромобилей готовят «убийц» Tesla Model 3

Ведущие китайские стартапы по разработке электромобилей Future Mobility, WM Motor и Singulato Motors готовы бросить вызов Tesla на местном рынке.

Ведущие китайские стартапы по разработке электромобилей Future Mobility, WM Motor и Singulato Motors готовы бросить вызов Tesla на местном рынке. Они обещают сделать электрокары более качественные, чем Model 3, и за меньшие деньги.

Электромобили, которые китайские стартапы планируют выпустить в ближайшие пару лет, будут стоить от 200 до 300 тысяч юаней (от 29 до 43,5 тысячи долларов).

Например, Future Mobility собирается выйти на рынок с тремя моделями. Первой из них будет спортивный кроссовер, который поступит в продажу до 2020 года, а за ним в течение 3 лет компания выпустит седан и семиместный минивэн. Все три модели будут сделаны на основе единой платформы для удешевления производства, а также для того, чтобы добиться привлекательной цены в 300 тысяч юаней ($43,5 тысячи) за одну машину. Производство планируется запустить на заводе в Нанкине. В Future Mobility хотят сделать внедорожник более роскошным и крупным по сравнению с Model 3.

Singulato Motors анонсировала свой первый серийный электрический автомобиль — также кроссовер, стоимость которого составит те же $43 тысяч. В течение ограниченного срока компания будет принимать предварительные заказы от клиентов, размер депозита составляет 2017 юаней (около $300). На плановую мощность завод компании, строительство которого еще не началось, должен выйти к 2020 году.

WM Motor планирует выпустить свой первый электрический кроссовер в сентябре 2018 года (концепция была представлена на этой неделе), опять же по цене, которая сможет обеспечить конкуренцию Tesla. Внедорожник станет одним из трех электромобилей, которые компания планирует выпустить к 2020 году. К этому моменту производитель намерен продавать около 100 тысяч машин в год.

Tesla Model 3 стоит около $35 тысяч, но это в самой бедной комплектации — без интересных опций типа автопилота и мощного аккумулятора, и только для жителей Америки (хотя американцы готовы выложить за автомобиль в полной комплектации $50 тысяч). Желающим приобрести электромобиль китайцам придется доплатить еще 25% от этой суммы с учетом импортных тарифов. В американской компании опровергли слухи о возможном открытии завода на территории Китая, поэтому китайским потребителям вряд ли стоит надеяться на доступность американского бренда.

Число предзаказов на Model 3 уже перевалило за 400 тысяч. В год компания планирует продавать 500 тысяч машин. Причем презентация серийной Model 3 состоится уже в июле. Между тем, планы китайских конкурентов компании Илона Маска пока что ничем серьезным не подкреплены. В наличии у них лишь прототипы электромобилей. Массовое производство китайских электрокаров еще только предстоит наладить, на что уйдут годы и миллиарды долларов.

В марте Tesla впервые превзошла Ford по биржевой стоимости своих акций: капитализация компании Илона Маска составила $45,47 миллиарда — на $0,12 миллиарда больше, чем Ford. опубликовано econet.ru 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление - мы вместе изменяем мир! © econet