Подпишись

Mercedes-Benz подумывает об электрическом S-class

К гибридным версиям своих моделей руководство компании Mercedes-Benz своих поклонников уже приучило – таковые ныне уже имеются в обновленном E-class и недавно сменившем поколение S-class, а в будущем обещаны и

        К гибридным версиям своих моделей руководство компании Mercedes-Benz своих поклонников уже приучило – таковые ныне уже имеются в обновленном E-class и недавно сменившем поколение S-class, а в будущем обещаны и только что дебютировавшему новому поколению C-class.

Mercedes-Benz подумывает об электрическом S-class

        Теперь штутгартцы задумались и над чисто электрическими модификациями. А почему бы и нет, если силовое подразделение AMG уже далеко продвинулось в этом направлении, почти доведя до ума первый электрический спорткар SLS AMG? Да и в арсенале самого бренда есть уже гибридная модификация флагманского седана S500 Plug-in Hybrid, которая может подзаряжать свою батарею от бытовой розетки и при необходимости достаточно далеко уехать на одной электротяге. Как видим, наработки в сегменте электрокаров уже имеются, как и мощные электромоторы, осталось только тщательно обдумать возможность появления первого серийного электромобиля.

Mercedes-Benz подумывает об электрическом S-class

        О том, что такие думы уже тревожат мысли руководства Mercedes-Benz, поведал в интервью британскому изданию Top Gear руководитель экологического направления бренда Уве Эрнстбергер. По его словам, за «чистопородными» электрокарами уже явственно видно большое будущее, и все больше производителей мирового масштаба вступают в этот сегмент, даже несмотря на то, что стоимость конвейера для сборки таких моделей, еще запредельно высока.

        Пока этот процесс затронул в основном модели невысоких классов в силу их небольших размеров и сравнительной ценовой доступности. А вот оснащение электромоторами больших и премиальных моделей типа S-class сопряжено с большими трудностями. Вся проблема в аккумуляторных батареях: для такой большой и тяжелой машины, как S-class, хранилище энергии в нынешних условиях займет пространство в половину седана, да и то при этом на одной зарядке запас хода не будет слишком большим. Кроме своих габаритов и веса нынешние батареи еще и слишком долго заряжаются в бытовых условиях. Поэтому, по словам господина Эрнстбергера, пока инженеры концерна Daimler не изобретут компактные, но емкие аккумуляторы, размышления об электрическом S-class так и останутся размышлениями.

Источник: https://econet.ru/

Понравилась статья? Напишите свое мнение в комментариях.
Комментарии (Всего: 0)

    Добавить комментарий

    Не бойтесь кого—то потерять. Вы не потеряете того, кто нужен Вам по жизни. Теряются те, кто послан вам для опыта. Остаются те, кто послан Вам судьбой. Фридрих Ницше
    Что-то интересное