Подпишитесь

Фольксваген получил крупнейший заказ – на 1600 электрических грузовиков

Бразильская пивоваренная компания Ambev заказала 1600 лёгких электрических грузовиков у Фольксваген. Тренд на использование электромобилей коснулся и грузоперевозок.

Фольксваген получил крупнейший заказ – на 1600 электрических грузовиков

Бразильская пивоваренная компания Ambev, владелец таких брендов, как Skol, Brahma, Antarctica и Guaraná, объявила, что к 2023 году для перевозки напитков она будет использовать 1600 лёгких электрических грузовиков, произведенных бразильской дочерней компанией немецкого концерна Фольксваген Volkswagen Caminhões e Ônibus.

Это, пожалуй, крупнейший в мировой истории заказ на электрические грузовые автомобили.

Благодаря партнерству с VW около 35% автопарка, обслуживающего пивоваренный завод, будет состоять из экологически чистых машин.

Первым грузовым автомобилем, который станет частью этого парка, будет VW e-Delivery (фото), который начнёт рейсы уже в конце текущего года, открыв первую тестовую фазу, в течение которой определят наиболее подходящую компоновку для операций Ambev.

Примечательно, что модель будет на 100% заряжаться электроэнергией из чистых источников, таких как ветер и солнце, сказано в пресс-релизе. То есть это будет первый 100% электрический легкий грузовик в Латинской Америке с нулевой эмиссией CO2.

Фольксваген получил крупнейший заказ – на 1600 электрических грузовиков

Сделка с Ambev соответствует политике VW по разработке и продвижению чистых технологий, так как Volkswagen Caminhões e Ônibus является частью этой группы Фольксваген.

«Глобальный центр развития Volkswagen Caminhões e Ônibus, со штаб-квартирой в Бразилии, изучил и применил лучшие решения, доступные в мире и на местном уровне, чтобы удовлетворить потребности наших клиентов в транспортных средствах с низким уровнем выбросов для развивающихся стран.

Благодаря нашему 20-летнему партнерству с Ambev мы первыми разработали коммерческие автомобили для доставки напитков. И теперь мы стартуем вместе, чтобы войти в электрическую эру», — говорит Роберто Кортес, генеральный директор VW Caminhões e Ônibus.

Разработанные в Бразилии электрические грузовики несут в себе множество современных наработок, важных для экологически чистой логистики. Речь идет, например, об интеллектуальных системах, оптимизирующих расход энергии в батареях в зависимости от эксплуатации и рекуперации энергии торможения.

Автономный пробег может достигать 200 километров автономии в зависимости от модели и настроек. Уровень шума чрезвычайно низкий по сравнению с традиционными моделями, что повышает комфорт водителя и его помощников во время работы, снижает шумовое загрязнение в населенных пунктах.

Итак, перед нами ещё одно свидетельство тренда на электрификацию транспорта, которая идёт не только в секторе легковых машин. Электричество всё увереннее «перетекает» и в более «тяжёлые сегменты» транспортной отрасли. опубликовано econet.ru  

Если у вас возникли вопросы по этой теме, задайте их специалистам и читателям нашего проекта здесь.

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление - мы вместе изменяем мир! © econet

Источник: https://econet.ru/

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:
Комментарии (Всего: 0)

    Добавить комментарий

    Не бойтесь кого—то потерять. Вы не потеряете того, кто нужен Вам по жизни. Теряются те, кто послан вам для опыта. Остаются те, кто послан Вам судьбой. Фридрих Ницше
    Что-то интересное
    Больше материалов
    Больше материалов