Подпишись

Volkswagen заинтересовался водородомобилями

Концерн Volkswagen наглядно продемонстрировал на проходящем сейчас в Лос-Анджелесе международном автосалоне свою заинтересованность в создании водородомобиля

Концерн Volkswagen наглядно продемонстрировал на проходящем сейчас в Лос-Анджелесе международном автосалоне свою заинтересованность в создании водородомобиля, представив сразу две подобные разработки. Правда, одна из них приехала в Калифорнию под логотипом компании Audi, но сути это не меняет – все равно силовые агрегаты для обоих брендов разрабатываются одним подразделением концерна VAG.

Volkswagen заинтересовался водородомобилямиВ строгом соответствии с имиджем марок оба водородных концепта представляют собой разные по классу автомобили – под логотипом Audi представлен большой водородный универсал A7 Sportback, а для себя Volkswagen предпочел оснастить водородным двигателем более компактный универсал Golf SportWagen.

Несмотря на различие в размерах и конструкции немецких концептов, силовая установка на топливных ячейках у них выполнена по одной технологии. Только для Volkswagen Golf SportWagen HyMotion ее сделали менее мощной. Отдача водородного агрегата составляет 134 л.с., в то время как у Audi A7 Sportback hTron показатель на выходе 231 л.с.

Volkswagen заинтересовался водородомобилямиУ универсала Volkswagen тоже три бака для жидкого водорода и заливаются они под завязку за те же три минуты. А вот в разгоне Golf SportWagen HyMotion чуть медленнее концепта Audi – на набор первой сотни у него уходит примерно 10 секунд. В то же время запас хода на полной заправке одинаков – 500 км.

Любопытно, что представители Volkswagen пока крайне осторожно высказываются о серийном будущем обоих концепт-каров. По их мнению, технология силовых установок на топливных элементах еще весьма дорога, а отсутствие в большинстве регионов мира развитой инфраструктуры водородных заправочных станций резко снижает рыночную рентабельность водородомобилей.

Пока концепт Golf SportWagen HyMotion создан с целью всего лишь продемонстрировать возможность модульной платформы MQB к адаптации под водородную установку, а дальнейшая судьба подобных разработок еще требует длительного осмысления и твердого экономического обоснования. Но время, когда даже водородный грузовой автомобиль в аренду можно взять, по мнению представителей Volkswagen уже очень близко.

Источник: https://econet.ru/

Понравилась статья? Напишите свое мнение в комментариях.
Комментарии (Всего: 0)

    Добавить комментарий

    Не бойтесь кого—то потерять. Вы не потеряете того, кто нужен Вам по жизни. Теряются те, кто послан вам для опыта. Остаются те, кто послан Вам судьбой. Фридрих Ницше
    Что-то интересное