Подпишитесь

Мощные Доджи в модификации Hellcat станут гибридами

Самые мощные автомобили компании FCA - Dodge Charger и Challenger Hellcat получат гибридные установки.

Мощные Доджи в модификации Hellcat станут гибридами

Седан Dodge Charger и купе Challenger с приставкой Hellcat к имени получат гибридную надбавку. На это в интервью журналу The Detroit Bureau намекнул новый шеф концерна FCA по силовым установкам Микки Блай. (Он недавно перешёл из GM, где занимался электрической темой, в частности Вольтом).

Dodge Charger и Challenger Hellcat могут стать гибридами

Блай оптимистично смотрит на электрификацию разных автомобилей, от городских малолитражек до больших семейных машин и спортивных моделей. И хотя сейчас в этой сфере концерн отстаёт от ключевых соперников, Блай намерен вывести его в лидеры.

Мощные Доджи в модификации Hellcat станут гибридами 
Инсайдеры утверждают, что гибридная надстройка у Хеллкетов будет подобна той, что применена в Рэнглере с двухлитровым наддувным агрегатом (273 л.с., 400 Н•м). На нём, кстати, система eTorque способна добавлять до 96 Н•м к крутящему моменту турбочетвёрки.

Блай заявил, что ему поручено разработать обширный набор таких моделей, которые появятся в течение трёх-пяти лет. Он не стал напрямую подтверждать электрификацию Хеллкэтов, однако сказал, что данная технология сыграет большую роль в будущем бренда Dodge. Второй намёк: «Покупатели хотят больше, чем доступно сегодня». Это прозвучало в ответ на вопрос о мощности (ныне она составляет 717 л.с. для модели Charger Hellcat и 808 л.с. для Challenger Hellcat Redeye).

Прибавим в копилку недавнее заявление Тима Кунискиса, главы FCA по легковым моделям в Северной Америке: «Demon больше не вернётся». И напомним, что Challenger SRT Demon — это 852-сильная версия Хеллкета, чья рыночная карьера уже закончилась. Получается, ради роста отдачи Челленджеру и Чарджеру светит только добавочный электромотор.

Мощные Доджи в модификации Hellcat станут гибридами
Помимо гибридов, концерн будет интенсивнее развивать чисто электрические модели. Известно, что в 2020-м появится новый Fiat 500e. И на этот раз он будет построен на новой специализированной платформе, а не станет просто адаптировать «бензиновую». Об этом недавно заявил директор по маркетингу FCA Оливье Франсуа.

Об этом же говорят инсайдеры. Якобы обоим упомянутым Доджам инженеры отрядят так называемую умеренную гибридную систему с мотором-генератором, подключённым к ДВС, и литиевой тяговой батареей. Подобный набор при собственном весе менее 45 кг способен кратковременно добавлять к тяге ДВС до 176 Н•м. Такой приём, направленный не только на экономию горючего, но и на ощутимое улучшение динамики, может быть использован в разных моделях.


Есть шанс на создание полностью электрической Пасифики. Такую модель просит партнёр FCA по беспилотной теме — фирма Waymo. Она же заинтересована в серийной интерпретации концепта Chrysler Portal (на фото).Мощные Доджи в модификации Hellcat станут гибридами

Ранее уже говорилось, что массивное освоение гибридных и электрических силовых установок ожидает марки Jeep, Alfa Romeo, Maserati и FIAT. Показанный в прошлом году пикап Ram 1500 гибридную систему eTorque уже получил. А недавно на испытаниях был замечен прототип Рэма с мотором V8 6.2 Hellcat. Легко предположить: совмещение агрегата 6.2 с мотором-генератором теоретически возможно и на такой модели.  опубликовано econet.ru  

Подписывайтесь на наш канал Яндекс Дзен!

Если у вас возникли вопросы по этой теме, задайте их специалистам и читателям нашего проекта здесь.

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление - мы вместе изменяем мир! © econet

Источник: https://econet.ru/

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:
Комментарии (Всего: 0)

    Добавить комментарий

    Не бойтесь кого—то потерять. Вы не потеряете того, кто нужен Вам по жизни. Теряются те, кто послан вам для опыта. Остаются те, кто послан Вам судьбой. Фридрих Ницше
    Что-то интересное
    Больше материалов
    Больше материалов