8 тысяч китайских таксистов пересядут на электромобили

Экология потребления. Мотор: В КНР взяли курс на экологичное производство. Власти страны обнародовали соответствующие рекомендации - к 2020 году порядка 50% всех технических средств сделать энергоэффективными. В ближайшее время в городе Тайюань 8 тысяч таксистов пересядут на электрокары.

В КНР взяли курс на экологичное производство. Власти страны обнародовали соответствующие рекомендации - к 2020 году порядка 50 процентов всех технических средств сделать энергоэффективными. Новые "зеленые" принципы призваны снизить пагубное воздействие загрязнений на окружающую среду.

Одна из целей экокампании - пересадить пассажиров общественного транспорта на электромобили и другие виды экологичных транспортных средств. Первый шаг к реализации стратегии сделали в провинции Шаньси. В ближайшее время в городе Тайюань 8 тысяч таксистов пересядут на электрокары.

Просторный салон, кожаные сиденья, ЖК-панель, GPS-навигация, видеорегистратор. Вон оно новое электрическое такси BYD Е6 в Тайюани. По решению властей провинции Шаньси на смену привычным городским машинам с "шашечками" придут электромобили. "Зеленые" авто заменят почти 8 тысяч традиционных. 400 ноу-хау уже выехали на дороги. Теперь вопрос: покорят ли они пассажиров? В качестве аргументов - повышенный комфорт и тихая езда.

"Чувствую себя прекрасно. Новые такси очень удобные".

"На новые такси смотреть приятно. Они даже как-то оживили город!"

А вот сами водители такси к эконововведениям относятся скептически. Среди главных нареканий - зарядка аккумулятора занимает более 2 часов. Здесь же - нехватка зарядных станций и затраты на техобслуживание.

"Процесс зарядки занимает около 2 часов. Это так долго и не самым положительным образом влияет на мой бизнес".

"Меня беспокоит, будет ли в городе достаточно мест, где можно зарядить аккумулятор. Чтобы обеспечить нормальную работу такси, важно, чтобы было достаточно зарядных станций".

Несмотря на жалобы, процесс модернизации автопарков Тайюаня набирает обороты. Власти взяли курс на создание сопутствующей инфраструктуры. Задача номер один - увеличить количество зарядных станций и комнат ожидания для водителей. Данные из новых электромобилей собираются и тщательно анализируются. Цель - довести ноу-хау до совершенства. Хотя уже сейчас многие таксисты осознали преимущества "зеленых" инноваций.

"Мне нравится работать в новом электромобиле. Машина комфортнее и ей легко управлять".

"Мы можем использовать время зарядки, чтобы перекусить и отдохнуть. Но, конечно, будет гораздо комфортнее, если количество зарядных станций и зон отдыха увеличится".

Власти провинции Шаньси подписали соглашение о сотрудничестве с компанией BYD. Автопроизводитель инвестирует почти 2 млрд юаней на строительство промышленной базы в Тайюане. Аналитики уверены: партнерская стратегия поможет нивилировать экономический застой в угледобывающей промышленности.

Вэй Хулинь, Член НПКСК города Тайюань:

"Опасения относительно новых электрических такси вполне понятны. Людям нужно время, чтобы принять изменения. Нам необходимо осознать, что развитие 'зеленой' автомобильной промышленности - глобальная тенденция, жизненно важная для реструктуризации китайской экономики. Для такого маленького города, как Тайюань, освоение новой энергетической отрасли может стать стимулом для развития многих промышленных цепочек и шагом в сторону новых бизнес-возможностей. Этот курс улучшит местное качество воздуха".

Для местных жителей качество воздуха - пожалуй, главный аргумент в пользу новых экотакси. Если у властей провинции Шаньси хватит ресурсов и сил, чтобы в короткий срок расширить "зеленую" инфрастуктуру, армию поклонников электрокаров пополнят таксисты. опубликовано econet.ru 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление - мы вместе изменяем мир! © econet

Присоединяйтесь к нам в Facebook , ВКонтакте, Одноклассниках