Подпишитесь
Дом

Электромусоровозы на 50% сократят траты на топливо

Экология потребления.Мотор:Мусоровозы — это слабое звено в системе дорожного движения. Они тратят колоссальное количество топлива и отличаются малой эффективностью. Решить проблему обещает стартап Wrightspeed, который занимается разработкой силовых установок для грузового транспорта.

Мусоровозы считаются одним из наименее эффективных видов транспорта на городских дорогах. Они используют дизельное топливо и затрачивают 94 л на 100 км. Таким образом мусоровозы сжигают топливо на $42 000 в год. Не стоит забывать и об экологии — этот вид грузового транспорта производит в 20 раз больше углеродных эмиссий, чем среднестатистическая американская семья. За день мусоровоз делает около 1000 остановок и проезжают по 210 км в день.

Все эти факторы указывают только на одно — электрификация мусороуборочного транспорта просто необходима. По мнению Яна Райта, основателя Wrightspeed и бывшего вице-президента по разработке в Tesla, через 5 лет все мусоровозы будут использовать электротягу.

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на НАШ youtube канал Эконет.ру, что позволяет смотреть онлайн, скачать с ютуб бесплатно видео об оздоровлении, омоложении человека. Любовь к окружающим и к себе, как чувство высоких вибраций - важный фактор оздоровления - econet.ru.
 
 
 

Ставьте ЛАЙКИ, делитесь с ДРУЗЬЯМИ!

https://www.youtube.com/channel/UCXd71u0w04qcwk32c8kY2BA/videos 

Стартапа Райта Wrightspeed занимается разработкой силовых установок для грузового транспорта. В их основе лежат аккумуляторы, а также встроенные турбины природного газа, которые подзаряжает батареи. Подзарядка производится автоматически каждые полчаса.

В отличие от грузовиков на дизеле и природном газе, гибридный электротранспорт такого типа производят меньше выбросов и затрачивают намного меньше топлива.

В Wrightspeed утверждают, что их разработка позволит на 50% сократить затраты на топливо и уменьшить износ двигателя внутреннего сгорания.

В среднем стоимость грузового транспорта составляет $150 000-$230 000. Система от Wrightspeed обойдется в $150 000, но эта сумма окупится через три года.

Wrightspeed заключила сделку на $30 млн с новозеландской транспортной компанией. Совместно они займутся разработкой электробусов. Также стартап уже подписал контракты на сотрудничество с FedEx и мусороуборочными компаниями. Кроме того, компания намерена поставлять свои силовые установки военным, горнодобывающим и портовым компаниям.

Другой игрок на рынке тяжеловесов — это Nikola Motor, которая также разрабатывает грузовики на электротяге со вспомогательным двигателем на природном газе. Компания обещает представить первый рабочий прототип грузовика Nikola One в декабре этого года. В июне стартап установил свой первый рекорд и получил более 7000 предоплаченных заказов на сумму $2,3 млрд. опубликовано econet.ru 

 
 

Источник: https://econet.ru/

Комментарии (Всего: 0)

    Добавить комментарий

    Самое тяжкое бремя, которое ложится на плечи ребенка, — это непрожитая жизнь его родителей. Карл Густав Юнг
    Что-то интересное
    Больше материалов
    Больше материалов