«КАМАЗ» представил прототип беспилотного микроавтобуса

Экология потребления.Мотор:«КАМАЗ» представил прототип микроавтобуса с системой автономного управления, получивший название «ШАТЛ». Премьера концепт-кара состоялась в рамках Московского автосалона.

«КАМАЗ» представил прототип микроавтобуса с системой автономного управления, получивший название «ШАТЛ». Премьера концепт-кара состоялась в рамках Московского автосалона.

Над проектом беспилотного общественного транспорта «КАМАЗ» работает вместе со специалистами «НАМИ», а также с компанией «Яндекс», отвечающей за предоставление данных об инфраструктуре.

Микроавтобус, рассчитанный на 12 пассажиров, рассматривается «в качестве альтернативы традиционным многоместным автобусам под управлением водителей», которые курсируют по строго заданным маршрутам.

Путь движения «ШАТЛа» будет прокладываться в режиме реального времени в зависимости от конкретного пункта назначения пассажиров. «Общение» людей с системой автономного управления осуществляется через специальное приложение для смартфона, при помощи которого можно задать точку конечного назначения.

В «КАМАЗе» отметили, что в России пока нет правовой базы, разрешающей передвижение машин с автопилотом по дорогам общего пользования. Поэтому, предполагается, что сначала беспилотные автобусы будут использоваться на закрытых площадках — в аэропортах, выставочных центрах, бизнес-парках и музейных комплексах.

На данный момент «КАМАЗ» ведет разработку беспилотного грузовика, созданием программного обеспечения для которого занимается российская компания Cognitive Technologies. Управляющая электроника беспилотника будет руководствоваться данными с комплекса видеокамер и специальных сенсоров. Кроме того, для искусственного интеллекта прорабатывается «система моральных критериев», которая поможет автопилоту определить оптимальные варианты для действия в экстремальных ситуациях. опубликовано econet.ru