Энергия движения машин по дорогам не должна пропадать даром

Экология потребления. Наука и открытия:На исследование возможности использования пьезоэлектрических кристаллов для производства электричества от механической энергии, вырабатываемой транспортом, Комиссия по энергетике Калифорнии выделила $2 млн.

На исследование возможности использования пьезоэлектрических кристаллов для производства электричества от механической энергии, вырабатываемой транспортом, Комиссия по энергетике Калифорнии выделила $2 млн. Она выберет, какой именно университет или частная компания возьмется за проведение испытаний электростанции под асфальтом.

В задачи исследовательской группы будет входить также расчет нагрузки на аппаратуру. «Им придется понять, что продержится дольше — дорожное покрытие или оборудование», — говорит профессор Джо Махони из Вашингтонского университета в Сиэтле. И добавляет, что покрытие обычно меняют каждые 10-30 лет.

Еще один вопрос, на который должны будут ответить исследователи, получившие грант — способна ли эта технология соперничать с другими возобновляемыми источниками энергии, чтобы привлечь инвестиции.

Подобные исследования, как отмечает Phys.org, уже проводились в Израиле, Японии и Италии, но либо провалились, либо не были доведены до конца. Тем не менее, не смотря на риск, Калифорния готова дать проекту шанс.

В Соединенных Штатах уже есть города, которые полностью перешли на источники возобновляемой энергии. Это, к примеру, Гринсберг в Канзасе, Берлингтон в Вермонте и Аспен в Колорадо. Другие обещают присоединиться в ближайшее время, еще больше — к 2050 году.опубликовано econet.ru