Японские мотопроизводители всерьёз взялись за разработку электромотоциклов

Экология потребления.Мотор:Стало известно, что Yamaha подала патентную заявку на электромотоцикл для мотокросса. Очевидно, что компания все таки готовится перевести свои концепты, которые были представлены год назад в рамках 44 токийского автосалона в мелкосерийное производство.

Стало известно, что Yamaha подала патентную заявку на электромотоцикл для мотокросса. Очевидно, что компания все таки готовится перевести свои концепты, которые были представлены год назад в рамках 44 токийского автосалона в мелкосерийное производство. Данный чертеж практически повторяет показанный тогда PED2. 
Интересной является схема размещения литий-ионных батарей - они расположены в специальном отсеке над двигателем и способны быстро заменяться в случае необходимости или их можно просто вытащить и унести для зарядки домой.

Нам осталось только запастись терпением и дождаться новостей от самой компании.
Между тем другой японский мотопроизводитель Kawasaki также зондирует почву для выпуска электрических моделей.

По интернету также циркулируют схемы якобы патентной заявки на такую технику от этого японского производителя.

Патентный рисунок показывает электромотоцикл с охлаждением батареи потоком набегающего воздуха, в то время, как сам электродвигатель имеет масляное охлаждение.

Ну и наиболее реальный электробайк в настоящее время есть у компании Honda, которая в рамках сотрудничества с Mugen разработала и построила спортивный электробайк для кольцевых гонок Mugen Shinden GO. Команда на таких мотоциклах уже третий год доминирует в ежегодных гонках на острове Мэн. опубликовано econet.ru