Электрическая «малолитражка» e.Go Life выходит в серию

Новое немецкое транспортное средство получило весьма скромный диапазон пути на одном заряде, но оно и предназначено для непродолжительных поездок в черте города и упор в нем делался на энергоэффективность.

Немецкий стартап e.Go Mobile AG, основателем которого является известный инженер и профессор Рейнско-Вестфальского технического университета Ахена Гюнтер Шух, выводит на рынок полностью электрический городской автомобиль всего за 15 900 евро (около 17 000 долларов США) без учета государственных стимулов.

На «машинку», серийный вариант которой был представлен на выставке CeBIT в Ганновере в марте текущего года, компания начала принимать заказы с депозитом в 1000 евро несколько дней назад.

Нишей компактных электрических «малолитражек» пытается завладеть не один производитель. Так, например, Daimler добился определенных успехов с помощью своего ситикара Smart ForTwo и перевел весь бренд «Смартов» на электротягу в США и Канаде.

E.Go Mobile AG планирует заполучить аналогичный рынок со своим электромобилем e.Go Life.

Новое немецкое транспортное средство получило весьма скромный диапазон пути на одном заряде, но оно и предназначено для непродолжительных поездок в черте города и упор в нем делался на энергоэффективность. Так, заявленный запас хода электромобильчика e.Go оценивается в 130 км у модели с 14-киловаттной батареей и в 170 км у модели с аккумулятором на 19,2 кВт*ч. Автомобиль весит всего 1100 кг и тратит на 100 км пути менее, чем 10 кВт*ч.

Компания сосредоточилась на максимальной автоматизации производственного процесса, именно это, по ее словам, и помогло ей достичь ценового уровня в 15 900 евро. Старт продаж планируется с рынка Германии, где государственный грант на электромобили составляет 4000 евро. Таким образом, цена e.Go Life для немецких покупателей снизится до 11 900 евро.

Параллельно с электрокаром компания планирует запустить производство оригинального веломобиля под названием e.GO Kart. Транспортное средство представляет собой электрифицированный лигерад и напоминает веломашину другого немецкого производителя – Schaeffler bio hybrid. опубликовано econet.ru 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление - мы вместе изменяем мир! © econet