Шумовое загрязнение может быть хуже чем «пассивное курение»

Исследователи из Нью-Йоркского университета проводят пятилетнее исследование городского шума, чтобы лучше понять, как звуки, окружающие нас, влияют на наше здоровье.

Шумовое загрязнение 

Исследователи из Нью-Йоркского университета проводят пятилетнее исследование городского шума, чтобы лучше понять, как звуки, окружающие нас, влияют на наше здоровье. 

Ученые в целом согласны с тем, что уровень шума, превышающий  50 децибел, увеличивает стресс, тревогу, гипертонию и риск сердечного приступа - и это, приблизительно, уровень шума, тихих пригородных районов. 

Сейчас эксперты изучают способы изменения нашего звукового ландшафта и влияние его на здоровье, как это делалось в течение десятилетий по отношению к "пассивному курению".

Ранее не проводилось исследований уровня шума в городах, что делает данную работу жизненно важной. Пока что нет официальных данных, но сейчас существует большое количество судебных исков по поводу шума и больше количество людей с проблемами слуха, а также краткосрочные исследования, которые указывают на негативные последствия для здоровья, связанные с шумом. 

«Прошли десятилетия, чтобы обучить людей опасности от пассивного курения. И нам могут понадобиться десятилетия, чтобы показать влияние вторичного шума», - сказал активист Бредли Вит.

Рик Найцел, директор по политике в области охраны окружающей среды Мичиганского университета в Анн-Арборе сказал : «Мы далеко, далеко позади от того, что делает Европа  по этому вопросу». В 2009 году Европейский союз (ЕС) утвердил закон, устанавливающий уровень шума в 40 децибел в ночное время, а также ограничивающий уровень дневного шума до 50 децибел.

В США 97 % населения должны бороться антропогенным шумом. Даже национальные парки подвергаются шуму от человеческой деятельности, причем это значительные уровни шумового загрязнения, большая часть которых вызвана самолетами и производственной деятельностью.

Что же можно сделать? 

Для борьбы с этой растущей угрозой, в Техасе испытывается специально рифленый бетон, который способен в среднем снизить уровень шума на 5,8 децибел. В Фениксе, на более чем 200 автомагистралях применено покрытие из переработанных шины для создания более звукопоглощающей дороги.

В городе Элкхарт, штат Индиана, недавно одобрили высокие штрафы за «громкие звуки», которые издают мотоциклы. «Байкеры, которые проезжают через город, могут издавать шум до 125 децибел», - сказал Вит. 

В результате этих штрафов Элкхарт получил новые финансовые поступления в казну города, размером 1,6 млн. долларов,  потраченные на покупку четырех новых полицейских машин. опубликовано econet.ru  Если у вас возникли вопросы по этой теме, задайте их с пециалистам и читателям нашего проекта здесь.

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление - мы вместе изменяем мир! © econet