Подпишитесь
Дом

Компакт FAW Senia R7 перешёл на батарейное питание

Автоконцерн FAW переводит свой автомобиль FAW Senia R7 на электротягу. Запас хода электрокара будет составлять 460 км.

Компакт FAW Senia R7 перешёл на батарейное питание

От машины с ДВС эта отличается только заглушкой вместо радиаторной решётки и синими деталями. Длина — 4305 мм, ширина — 1780, высота — 1655, колёсная база — 2600 мм.

После выхода на китайский рынок старшего кроссовера FAW Senia R9 его младший брат пропал с витрины бренда. Он вроде как вернётся в ноябре, но уже в электрической модификации. Объявлено, что её запас хода «может достигать» 460 км, стало быть, реальный пробег без подзарядки — около трёхсот. Мощность мотора неизвестна, обычно в подобных случаях она не превышает 100 кВт (136 сил). О батарее сообщается только плотность энергии: 150 Вт/кг.

 
Бензиновый Senia R7 оснащается «атмосферником» 1.6 (116 л.с., 155 Н•м), о чём электрокар сообщает нам шильдиком на корме, который китайцы забыли замазать в графическом редакторе.Компакт FAW Senia R7 перешёл на батарейное питание

Хотя концерн FAW сотрудничает с Фольксвагеном, Маздой и Тойотой, громких заявлений об электрификации он не делает и, соответственно, EV-версиями моделей не балует. Подвижки наблюдаются только у премиального бренда Hongqi, который подготовил первый батарейный кроссовер E-HS3 и недавно нанял бывшего дизайнера Роллс-Ройса. Появление электрокара Senia R7 можно считать началом «озеленения» бюджетных машин. опубликовано econet.ru  

Если у вас возникли вопросы по этой теме, задайте их специалистам и читателям нашего проекта здесь.

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление - мы вместе изменяем мир! © econet

Источник: https://econet.ru/

Комментарии (Всего: 0)

    Добавить комментарий

    Каждый имеет для другого лишь то значение, какое тот имеет для него. Артур Шопенгауэр
    Что-то интересное
    Больше материалов
    Больше материалов