Метробус или новая система автобусного движения

"Скоростной автобусный транспорт" (Bus Rapid Transport, BRT) или метробус (metrobus) - такое название носит сложная система автобусного движения, которая имеет свои, отдельные от основного транспорта, полосы движения на улицах города.

        "Скоростной автобусный транспорт" (Bus Rapid Transport, BRT) или метробус (metrobus) - такое название носит сложная система автобусного движения, которая имеет свои, отдельные от основного транспорта, полосы движения на улицах города.

        В этой системе используются автобусные станции, а не остановки. Станции оснащены билетными кассами и турникетами, конструктивная особенность позволяет пассажирам заплатить за проезд до посадки. Это позволяет осуществлять быструю, упорядоченную посадку, аналогичную метро или рельсовому транспорту. Станции также оснащены наземными посадочными платформами, совместимыми с уровнем автобуса, чтобы пассажирам не было необходимости подниматься по ступеням для посадки в автобус. Для удобства пассажиров электронные вывески информируют о времени прибытия следующего автобуса.

        Эта система имеет ряд неоспоримых преимуществ:

        - высокая пассажировместимость и эффективные платежные системы обеспечивают недорогой проезд;

        - высокая скорость передвижения позволяет метробусу перевозить весомую долю пассажиропотока, что способствует уменьшению количества авто на дорогах города и, соответственно, уменьшению выбросов выхлопных газов;

        - расширенная информационная система информирует пассажиров о расписании маршрутов.

        В настоящее время, все больше городов выбирают систему скоростного автобусного транспорта по важным причинам, таким как стоимость и удобство. Стоимость строительства такого рельсового ширококолейного транспорта, как метро, в 10 раз выше, чем BRT. Более того, города, которые выбирают систему BRT, могут видеть результаты своего труда в кротчайшие сроки, установка системы может занять 2 года, а строительство метро может затянуться десятилетиями.

        Сегодня, метробусы работают в нескольких странах: США, Бразилия, Венесуэла, Колумбия, Гватемала, Канада, Мексика, Австралия, Новая Зеландия, Япония, Иран, Турция, Франция, Чехия и др. Этот список быстро обновляется, так как все больше городов принимает решения в пользу системы BRT. В разных городах и странах система может выглядеть по-разному: где-то строят специальные остановочные пункты с платформой, в других используют небольшие станции остановки. Единого стандарта нигде нет, каждый город решает свои проблемы по своему, учитывая географическое положение города, движение пассажиропотока, застройку города. Но все сходятся в одном – BRT отличный способ помощник в решении экологической и транспортной задачи.