Гринпис хочет, чтобы Европа перестала продавать бензиновые автомобили в 2028 году

Гринпис представил обширный доклад, озаглавленный "Радикальная трансформация мобильности в Европе: исследование декарбонизации транспортного сектора к 2040 году", в котором он анализирует вызовы, с которыми рынку придется столкнуться для сокращения выбросов, чтобы достичь целей, поставленных в парижских климатических соглашениях.

Это исследование указывает на факторы, с которыми придется столкнуться для сокращения выбросов в одном из секторов, который оказывает наибольшее влияние в Европе. Оно будет включать в себя снижение потребности в самом транспорте: к 2040 году количество транспортных средств на дорогах сократится на 47%, использование поезда в качестве средства передвижения людей и товаров увеличится на 48%, что позволит снизить загрязнение воздуха, и, конечно же, скачок к устойчивой мобильности благодаря электрическим системам.

Предложение от Гринпис по транспорту для Европы

Но, несомненно, самый захватывающий участок связан с целью положить конец продажам дизельных и бензиновых автомобилей к 2028 году. 

Подписывайтесь на наш youtube канал!

Для достижения этой цели из данного исследования они рассматривают пример успеха Норвегии и приводят его в качестве образца для подражания с целью значительного ускорения электрической мобильности по всей Европе. Европе придется разработать пакет стимулов для покупателей, который позволит им снизить сверхзатраты на электромобили по сравнению с автомобилями c ДВС до тех пор, пока цены на аккумуляторы не будут конкурентоспособными.

Для многих эти цели безумны, так как это фактически положило бы конец продажам дизельных и бензиновых автомобилей менее чем за восемь лет. Но Гринпис указывает, что даже при таком агрессивном календаре к 2040 году Европа все еще будет иметь парк автомобилей с большинством двигателей внутреннего сгорания.

По оценкам, к этой дате на дорогах все еще будет находиться около 39 миллионов дизельных или бензиновых автомобилей и фургонов, что составит 28% автопарка, который, по их оценкам, будет состоять всего из 137 миллионов единиц. Почти на 50% меньше, чем в 2015 году.

Гринпис предлагает, чтобы в 2040 году в Европе был введен запрет на оборот транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания для достижения действительно значительного сокращения. Период в 12 лет с момента введения запрета на продажу учитывает средний срок владения транспортным средством в Европе.

Отчет, который дает нам представление о том, насколько плохо Европа справляется со снижением выбросов и созданием устойчивой транспортной системы, на что, даже при таких агрессивных и радикальных мерах, уйдут десятилетия. опубликовано econet.ru по материалам thenextavenue.com

Подписывайтесь на наш канал Яндекс Дзен!

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление - мы вместе изменяем мир! © econet